現(xiàn)在很多人采購(gòu)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)同樣外觀和功率的路燈，而問(wèn)到的每個(gè)廠家價(jià)格卻不一樣，太陽(yáng)能路燈照明時(shí)間主要取決于功率、蓄電池和光伏板;而影響太陽(yáng)能路燈因素有很多，太陽(yáng)能路燈價(jià)格會(huì)因功率、高度、質(zhì)量和配置的不同，價(jià)格而不一樣。那么太陽(yáng)能路燈價(jià)格差異大的原因具體是什么呢？下面是世紀(jì)陽(yáng)光照明小編的介紹。

　　太陽(yáng)能路燈價(jià)格差異大的原因：

　　1、電池板組件

　　太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板可以用尺度定死，讓出產(chǎn)廠家沒(méi)辦法偷工減料，除非有些廠家用垃圾片去出產(chǎn)太陽(yáng)能電池板，可是也省不了多少錢。不過(guò)也有破例，比你幻想的更有構(gòu)思，紙做的太陽(yáng)能板組件。造假都不用心，人家好歹搞塊玻璃保護(hù)下。

　　2、蓄電池

　　膠體電池選用虛標(biāo)電池容量的方式偷工減料，不過(guò)時(shí)刻長(zhǎng)了采購(gòu)商也懂了最后直接問(wèn)尺度跟分量，不問(wèn)廠家多少容量的。采購(gòu)商本以為這樣就能根絕出產(chǎn)廠家偷工減料，不過(guò)你低估了國(guó)人的立異能力，不少無(wú)誠(chéng)信的廠家在膠體電池里澆灌水泥來(lái)配重?；蛟S選用創(chuàng)新的膠體蓄電池。

　　隨著太陽(yáng)能路燈持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在電池漸漸的改成鋰電池。此刻掙錢的時(shí)機(jī)來(lái)了，無(wú)良廠家就用20AH的鋰電池虛標(biāo)容量假充80AH給客戶，獲取很大的獲利，2014年到2016年許多廠家經(jīng)過(guò)鋰電池一年賺了幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)。吃的虧多了漸漸的許多采購(gòu)商也懂得數(shù)電池里面的電芯數(shù)量來(lái)區(qū)分容量。

　　以12V60Ah鋰電池為例：正常選用3.7V2Ah電芯，60Ah÷2Ah×3=90節(jié)。當(dāng)你學(xué)會(huì)了90節(jié)電芯有12V60AH容量的時(shí)分，偷工減料需求再次晉級(jí)一下。還有電芯，給你90節(jié)電芯，不過(guò)悄然無(wú)聲的給你換成3.7V1AH的。這時(shí)分容量就只有30AH了，一下子就干掉三四百本錢，對(duì)不良商家來(lái)說(shuō)，這可能是獲利，也可能是搶占市場(chǎng)的核武器。

　　3、燈桿

　　燈桿也成為偷工減料的重災(zāi)區(qū)，考慮自重及抗風(fēng)等級(jí)，6米太陽(yáng)能應(yīng)選用錐形桿，慣例厚度應(yīng)≥3mm，熱鍍鋅。有廠家就敢給你上2mm厚度的，甚至不鍍鋅。還有立異工藝的76mm+140mm鍍鋅管做主桿，因?yàn)榇嬖跈M向焊接，極度不安全。也有立異所謂直入式燈桿，不帶法蘭等等。

　　以上關(guān)于太陽(yáng)能路燈價(jià)格差異大的原因就為大家分享到這里，因此，選擇太陽(yáng)能路燈應(yīng)該選擇一些有資質(zhì)有認(rèn)證的大企業(yè)，價(jià)格其實(shí)并不比那些小廠高，希望大家慎重選擇。